3月16日，連云港市港口管理局收到了交通部、江蘇省政府聯合下達的《連云港港總體規劃》（簡稱《規劃》）的批復。《規劃》提出，連云港港是國家規劃的能源和原材料運輸的重要口岸和重要的煤炭裝船港；是我國沿海集裝箱運輸的支線港，應加快發展成為集裝箱運輸干線港，逐步發展成為區域性中心港口。
《規劃》同意將連云港港劃分為連云、贛榆、徐圩、前三島、灌河5個港區，其主要功能定位為：連云港區發展為以集裝箱和大宗散貨運輸為主，兼顧客運和散雜貨運輸的綜合性港區；贛榆、徐圩港區依托臨港工業，逐步發展成為腹地經濟發展和后方臨港工業服務的綜合性港區，以干散貨、液體散貨和散雜貨運輸為主，并預留遠期發展集裝箱運輸功能；前三島港區以石油運輸為主；灌河港區以散雜貨和化工品運輸為主，兼顧修造船功能。
根據《規劃》，連云港區航道規劃為15萬噸級雙向航道，可滿足第五、第六代集裝箱船全天候通航，15萬噸級以上散貨船乘潮通航，應進一步研究航道浚深的可行性；贛榆、徐圩港區航道近期規劃為10萬噸級散貨船乘潮單向通航，根據需要逐步浚深；灌河港區航道規劃為萬噸級航道。
來源：《中國交通報》
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