| 煤炭： | 煤炭運價 | 運價指數 | 增減百分比 |
| 秦皇島 - 廣州（4－5萬dwt）： | 121 | 2963.28 | 0.78% |
| 秦皇島 - 上海（2－3萬dwt）： | 96 | 3676.5 | -2.95% |
| 秦皇島 - 寧波（1.5－2萬dwt）： | 93 | 2638.89 | -2.03% |
| 天津、京唐- 上海（2－3萬dwt）： | 94 | 3132.88 | -2.17% |
| 秦皇島 - 福州（2－3萬dwt）： | 112 | 2252.11 | 7.26% |
| 天津 - 南通（0.5萬dwt）： | 102 | 3004.76 | -0.59% |
| 天津 - 寧波（0.5萬dwt）： | 99 | 2913.09 | 0.71% |
| 黃驊 - 上海（2－3萬dwt）： | 95 | 2951.78 | -3.38% |
簡評：冬季的冷意漸行漸遠，進入陽春3月，隨著氣溫的逐步回升，城鄉居民生活用電量將明顯降低，而國家一系列強有力運輸保障措施的實施，確保了特發事件下沿海煤炭運輸市場的有序運行，雪災后，目前南方地區各大電廠的煤炭庫存已基本恢復到了正常水平。另據秦皇島港反映，3月11日該港煤炭場存與3月5日相比，上升6％。沿海煤炭運輸市場運價出現了逐周回調的跡象。本周多條煤炭航線市場平均運價繼續小幅下滑，其中秦皇島至上海、寧波兩條航線煤炭市場平均運價分別為96/噸、93元/噸，與上周相比，分別下跌4元/噸和2元/噸。3月12日，秦皇島至上海、寧波煤炭航線運價指數分別報收于3676.5點、2638.89點，跌幅分別為2.95％和2.03％。
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