自年初以來，甲醇價格從2200元/噸一路上揚至今，目前華東地區市場價格達到4100-4300元/噸。但火爆的市場中，并不是每個企業都能分得一羹。主要原因在于：

        產量緊缺成本上漲
　　11月份甲醇價格繼續上漲，目前華北企業出廠價在3500-3800元/噸，華東地區市場價格達到4100-4300元/噸。業內認為,甲醇價格持續上漲的原因主要涉及供應緊缺、成本上升和油價上漲等幾方面。
　　今年全球的甲醇生產裝置可謂多事之秋，先后有智利、挪威、俄羅斯、德國、伊朗等甲醇生產裝置廠商，因不同問題而導致產量減少；上周國內主要甲醇生產裝置中海化學（3983.HK）建造的60萬噸/年甲醇裝置，也因天然氣輸送管道爆裂而意外停車，預計可能要停車一個月左右；山西大川中天煤化工有限公司10萬噸甲醇裝置也因壓縮機故障而意外停車，這些意外事件致使國際國內甲醇供應持續緊張。
　　而在成本方面，據廣發證券分析師鄭屹介紹，目前1噸甲醇的完全成本在2200元左右，天然氣制甲醇的成本在1600元左右。自今年11月10日起，發改委將除化肥外的工業用天然氣基準價格上調0.4元/m3,漲幅達到35%以上，車用天然氣上漲1.4元/m3，這是歷來調價最大的一次。鄭屹表示，天然氣價格的上調增加了每噸甲醇成本400元左右。據中金公司介紹，國內50%左右的甲醇產能來自天然氣，所以成本的上升也是甲醇價格上漲的一個主要因素。
　　此外，鄭屹分析，甲醇價格上漲還有一個重要因素就是今年以來國際原油價格的飆升。“甲醇目前有個最大的應用，就是加到汽油里面作為燃料摻燒，雖然國家在這方面有些禁止，不過受利益的驅動，油價一上漲，這個情況就會出現，去年全國光是汽油摻燒就銷售了100多萬噸甲醇，在這個方面很難預測甲醇的消費量能達到多少。”鄭屹說。
　　今年投產公司很少
　　據中金公司引用的相關數據顯示，今年1-9月份，國內甲醇產量720.6萬噸，同比增長38.2%。不過由于汽油摻燒的消費量難以預測，這些產量或許仍難以滿足下游的需求。今年以來又不少上市公司表示將新建甲醇生產項目，如遠興能源100萬噸甲醇項目；瀘天化40萬噸甲醇項目；山西焦化20萬噸甲醇項目；兗州煤業10萬噸甲醇年底投產，60萬噸在建等。不過據了解，今年能夠達產且產量較大的僅有遠興能源和瀘天化等幾家。
　　遠興能源或許是此番“甲醇盛宴”中獲益最大的上市公司。遠興能源控股子公司，內蒙古博源聯合化工有限公司100萬噸/年天然氣制甲醇項目二期60萬噸/年于近日正式投產。至此，博源聯合化工有限公司100萬噸/年天然氣制甲醇項目已全部投產。據悉，之前該公司于9月初投產的40萬噸/年項目生產進展順利，目前已基本達產。而隨著明年3月，遠興能源另一控股子公司蘇里格天然氣公司18萬噸擴建至35萬噸甲醇項目投產，遠興能源將具備135萬噸/年甲醇生產能力。另一家上市公司瀘天化44.5萬噸/年天然氣制甲醇裝置目前開工率在50%-60%。
　　對于未來的甲醇價格走勢，分析師們均表示難以準確預計，不過中金公司認為，受國際國內天然氣成本支撐，明年甲醇均價能夠維持在2500元/噸以上。

        由此，煤炭網產業信息中心(www.ml029.cn) 分析，在化工行業，以天然氣為原料生產甲醇所面臨的成本風險已越來越大，煤化工當前能夠在化工行業獨領風騷，主要是中眾多企業看到了其巨大的市場潛力。