寧波(鎮(zhèn)海)大宗貨物海鐵聯(lián)運物流樞紐港將根據(jù)零換裝運輸、文明化裝卸、節(jié)約型倉儲、創(chuàng)新型服務(wù)的要求，構(gòu)建集中轉(zhuǎn)、倉儲、加工、配送、運輸為一體的物流產(chǎn)業(yè)鏈。這是從近日在鎮(zhèn)海舉行的中國物流戰(zhàn)略合作峰會上傳出的消息。

　按照寧波市與鐵道部確定的合作框架，雙方將以寧波港為節(jié)點，往內(nèi)地輻射形成4條大宗貨物海鐵聯(lián)運通道，與西南、西北溝通，并優(yōu)化城市內(nèi)部鐵路布局，形成客貨分線、南客北貨的環(huán)形樞紐格局。在鎮(zhèn)海港區(qū)及后海塘區(qū)域建設(shè)寧波(鎮(zhèn)海)大宗貨物海鐵聯(lián)運物流樞紐港，將提升城市交通集疏運能力，促進臨港服務(wù)業(yè)發(fā)展，推動寧波形成全國重要的區(qū)域性資源配置中心。

　　峰會分析認為，在鎮(zhèn)海建設(shè)大宗貨物海鐵聯(lián)運物流樞紐港具有十分有利的條件：鎮(zhèn)海港是寧波港三大港區(qū)之一，擁有全國最大的5萬噸級液體化工碼頭和液化品儲運罐184座，是中國沿海向北美洲、大洋洲和南美洲等港口遠洋運輸輻射的理想集散地，也是進行國內(nèi)大宗商品大進大出的理想基地。杭州灣跨海大橋、舟山連島大橋、寧波繞城高速等建成后，將使鎮(zhèn)海區(qū)成為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要節(jié)點。

　　據(jù)悉，下一步，鎮(zhèn)海區(qū)將針對樞紐港所在地單位較多，隸屬體制不同的特點，采取公司化改造、收購、置換、租賃等經(jīng)濟手段統(tǒng)籌實施土地置換，拓寬投融資渠道，組建投資公司；針對鐵路穿越對世紀大道、東外環(huán)、繞城高速等城市道路帶來的影響，積極做好鐵路與城市道路交叉銜接和路網(wǎng)布局優(yōu)化調(diào)整。同時在充分論證、科學規(guī)劃的基礎(chǔ)上，盡快啟動物流商務(wù)信息中心等項目，重點引進一批國內(nèi)外著名物流企業(yè)。

　　商務(wù)部原副部長谷永江，中國國際經(jīng)濟科技法律人才學會會長李惠仁，國務(wù)院國資委監(jiān)事會主席解思忠，全國政協(xié)常委、全國工商聯(lián)副主席李楊，中國電子商務(wù)協(xié)會會長宋玲，中國口岸協(xié)會會長葉劍，著名物流專家王之泰等出席峰會。

來源：寧波日報