6月份發熱量5800大卡/千克的動力煤在秦皇島的平倉價格為465-475元/噸之間，5500大卡/千克的動力煤的平倉價格為443-452元/噸之間，5000大卡的動力煤的價格為400-410元/噸之間。其中5800大卡/千克和5500大卡/千克的動力煤的價格比5月份平均上漲了5元/噸。5000大卡和5000大卡以下的煤炭的價格和5月份同質量的煤炭價格差異不是很大。
秦皇島煤炭市場的變化與秦皇島港動態有著緊密的聯系，可以從秦港動態的三個方面更好的了解6月份秦皇島煤炭市場現狀和發展趨勢：
秦港場存：
秦港場存圖表1和圖表2表明在6月份秦皇島場存從540多萬噸減少到了470萬噸，并且在500萬噸左右波動。6月份秦皇島場存煤炭的減少對于穩定本地區煤炭市場的價格，活躍本地煤炭市場起到了積極的作用。市場煤炭的供應減少使秦皇島高位發熱量的煤炭有時供不應求的現象，在某一方面也刺激了秦皇島煤炭價格的逐漸上漲。
圖表 1
圖表 2
秦港煤炭卸車情況：
秦港煤炭卸車情況圖表3和圖表4表明6月份秦皇島煤炭卸車情況因為受大秦鐵路全面檢修的影響，卸車數量明顯比以往有所減少，但仍有日接卸車104列，，說明秦港在大秦鐵路檢修的同時，積極配合鐵路局，發掘本港自身潛力，提高煤炭接卸車的效率。煤炭卸車數量的減少降低了秦皇島煤炭數量的供應，在一定程度上遏制住了煤炭價格下劃趨勢，并且使高位發熱量的煤炭價格不段攀升，刺激著煤炭市場向好的方向發展。
圖表 3
圖表 4
秦港下錨煤炭船舶：
秦港下錨煤炭船舶情況圖表5和圖表6表明6月份的秦港下錨煤炭船舶的數量在逐漸增多。6月4日到6月10日的秦港下錨煤炭船舶最多為35艘，最少為23艘，6月11日到6月17日的秦港下錨煤炭船舶最多為45艘，最少為37艘。下錨煤炭船舶數量的增多反映了秦皇島煤炭市場正在由買方市場向賣方市場轉變。
圖表 5
圖表6
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