日前，京唐港3000萬噸煤炭泊位工程正式進入設備安裝階段。

     京唐港3000萬噸煤炭泊位工程將建設10萬噸級、5萬噸級和3.5萬噸級煤炭裝船泊位各1個，設計年裝船能力3000萬噸。工程計劃在京唐港區第四港池建設，建設內容還包括與碼頭配套的“三線三翻”煤炭裝船設施，可同時接卸9個車列，將成為我國目前在建的規模最大的翻車機房。

自去年開工建設以來，工程進度日新月異，目前已經全面進入了設備安裝階段。設備安裝、調試是今年公司工程建設的重點，本工程主要安裝設備為：兩臺三翻式“O”型翻車機，單臺卸車能力為7200噸/小時；四臺堆取料機，單臺堆料能力為7200噸/小時；兩臺配煤取料機，單臺取料能力為6500噸/小時；碼頭安裝三臺移動伸縮式裝船機，單臺裝船能力6500噸/小時，皮帶機總長12600米。

目前，設備安裝工作已經全面展開，預計部分工程將于5月進入單機調試階段。隨著大秦線遷曹鐵路至京唐港線6月竣工開通，京唐港的煤炭專用泊位，將形成3000－5000萬噸的運輸能力。預計將在7月底正式投產運營，屆時京唐港將形成又一條北煤南運的大通道。

來源：燕趙都市報