澳大利亞紐卡斯爾港口和Dalrymple Bay港口出口瓶頸制約已經嚴重影響了澳大利亞的煤炭出口量。近段時間以來，南威爾士州各港口的待裝船只數量一直在50艘左右。這不僅導致煤炭出口量減少，而且船只逾期費也大幅增加。受此影響，力拓公司的分公司Coal&Allied 2006年下半年的收益下降了63%。盡管如此，澳大利亞的煤炭生產企業和港口管理公司相信目前正在進行的或規劃中的煤炭出口基礎建設工程將會解決這些問題。這些工程其中包括：昆士蘭的格萊斯通港口吞吐量將從4000萬噸增加到7800萬噸；Dalrymple Bay港口的吞吐能力將從6000萬噸增加到8500萬噸；2007年年初紐卡斯爾港口的吞吐能力將從8900萬噸/年增加到1.05億噸/年。花旗銀行預計，隨著2008年澳大利亞港口出口能力的增加，屆時國際動力煤價格可能會下滑。