黃萬鐵路運營暨神華天津煤炭碼頭試運行儀式26日在天津舉行。這兩個國家重點建設項目的建成，為中國西煤東運又開辟了一條新的便捷通道。

　　黃萬鐵路南起朔黃鐵路黃驊南站，北至天津萬家碼頭，線路全長67.8公里，是國家一級干線，工程總投資15.55億元。近期設計年運量為3775萬噸，遠期年運輸能力為4200萬噸。黃萬鐵路2004年11月16日開工建設，2006年7月23日全線鋪通。

　　神華天津煤炭碼頭由中國神華能源公司和天津港(集團)公司共同投資建設，工程概算總投資36.11億元，建設3個煤炭專業(yè)化深水泊位，年煤炭通過能力4500萬噸。

　　黃萬鐵路運營暨神華天津煤炭碼頭的建成，不僅可實現神華煤炭經神朔、朔黃鐵路至天津南疆港區(qū)的直接運輸，有利于分流黃驊港的緊張運力；而且為天津港增加了一條新的運煤通道，有利于挖掘天津港的潛能，增強天津港后方集疏運能力，對天津濱海新區(qū)建設和振興環(huán)渤海經濟圈將起到積極作用。