10月份國內原油產量達到1549.9萬噸

　　10月份，國內原油產量達到1549.9萬噸，但由于上年同期基數高，同比增速只有0.6%。國內原油加工量上升到2564.6萬噸，同比增速上升至5.4%；多數油品產量同比增速回升。當月國內原油庫存相對穩定，汽柴油庫存有所上升。　

　　10月份，國內最大原油生產者中石油10月份國內生產原油887.79萬噸，月平均日產28.64萬噸；1－10月份累計生產原油8929.45萬噸，比去年同期增長0.5%。

　　因煉油利潤上升，10月國內原油加工量上升。由于國際油價下跌，原油加工量上升，10月原油進口保持在較高水平，估計10月我國原油進口量在1100萬噸以上。　

　　在國際油價下跌、煉廠利潤回升等因素影響下，10月多數油品產量同比增速回升，大部分油品產量同比都有所增長。同樣的原因，10月成品油進口有所增長。出口繼續受國家政策影響同比下降。

　　盡管原油加工量有所上升，但由于原油生產量也有所上升，進口量保持較高水平，10月原油庫存相對穩定。10月份，國內成品油供應增加，庫存有所上升。

　　10月份國內石油需求同比增長5%左右

　　全國范圍禁漁期的解禁、“十一”國慶長假節日旅行以及秋季旅游等，使10月份國內石油需求較旺盛；但10月工業增加值等經濟指標進一步回落，使石油需求增速受到影響，估計10月我國石油需求同比增長5%左右。

　　其中，柴油需求因經濟增速有所回落等，同比增速有所下降，估計同比增長4.5%左右；燃料油需求也有所減弱，同比基本持平略有下降；受乙烯等化工品生產快速增長影響，化工輕油需求繼續快速增長，估計同比增長15%左右。因“十一”國慶長假節日旅行等，汽油、煤油等油品需求較旺盛，同比估計分別增長5%和9%左右。ＬＰＧ需求因氣溫仍較高等而相對較淡，同比增長4%左右。

　　估計未來兩三個月我國石油消費同比增長4.5%左右

　　估計未來兩三個月我國石油實際消費增速呈現穩中略降態勢，同比增長4.5%左右。　

　　種種跡象表明，世界經濟繼續呈現增長態勢，增速略有回落。美國第三季度ＧＤＰ折年率增長1.6%，創3年來最低水平。但總體上看，美國經濟走勢尚穩，緩而不衰。

　　亞洲經濟繼續保持強勁增長態勢，對世界經濟的拉動作用越來越引人注目。日本經濟在7月結束了為期5年的零利率政策之后，經濟增長動力依然比較明顯。強勁的出口，以及出口帶動的企業旺盛的設備投資，使得日本經濟增長動力明顯。亞洲新興國家的表現令世界矚目。印度制造業的提速使得印度的經濟增速大有趕超中國之勢。越南等東南亞國家在勞動力等成本方面的優勢日益顯現，經濟活力明顯。

　　歐盟統計局最近的初步數據顯示，歐元區12國今年第三季度的國內生產總值比前一季度增長0.5%。與去年同期相比，歐元區今年第三季度的經濟增長了2.6%。歐盟25國的國內生產總值比前一季度增長0.6%，與去年同期相比則增長2.8%。

　　三季度我國經濟和一些重化工業繼續保持較快的增長速度，但增速有所回落，呈現“三落一穩”的新態勢。10月我國工業增加值增速進一步下降至14.7%。此外，我國其他能源供需狀況轉好，電力、煤炭等能源供應基本能滿足需求；替代能源在加快發展；節能意識大大加強等，對石油需求也會有一定的抑制作用。因此，中國石油集團經濟技術研究院專家預測，未來兩三個月我國石油實際消費增速呈現穩中略降態勢，同比增長4.5%左右。

　　專家預計國內成品油供應形勢將繼續好轉

　　據中國石油集團經濟技術研究院專家預測，接下來的兩三個月國內原油供應和原油加工將保持較高水平，成品油供應形勢將繼續好轉。　

　　受國內石油資源限制，國內原油產量增速仍不會太高，估計同比增速在2%以下。因國際油價下跌，成品油生產利潤有所提高，加上國內汽柴油等主要油品庫存不高，接下來的一段時間國內原油加工量將較高，估計月均在2500萬噸以上，同比有所增長。在國際原油價格下降，國內原油加工量較高等因素影響下，接下來的幾個月原油進口量和凈進口量將會較高，估計月均原油進口量在1100萬噸以上。　

　　因國際油價下跌，成品油生產利潤將有所提高，成品油產量將有所增加，同時石油經營商囤油的風險也在加大；成品油進口將因國際油價下跌，進口商進口利潤上升而有所增長，而出口將繼續受配額限制和出口退稅等政策的改變而增長有限，國內成品油供應形勢將繼續好轉。　

　　國內燃料油價格持續下滑

　　10月份燃料油國際市場價格在很小的區間窄幅波動。新加坡高硫180CST月均價為287.1美元/噸，較9月份減少0.8美元/噸；新加坡高硫380CST月均價為280.5美元/噸，環比小幅上漲0.3%。受國際市場影響，10月份國內燃料油市場價格下滑行情在繼續，各地區市場出現不同程度波動。除山東進口俄羅斯M100仍在3000元/噸以上波動外，其余地區均降至3000元/噸以下。黃埔高硫180CST月均價為2946元/噸，環比下降5.4%。

　　需求萎靡市場交投清淡

　　目前國內市場燃料油需求持續低迷。根據聯貿網調查，10月份廣東小煉廠平均開工率僅為15%～20%，處于年度最低水平；電廠的開工率也有所下降，造成整個市場對燃料油需求較為清淡。

　　未來3個月價格仍將低迷

　　未來3個月，資源充足，需求偏淡，相關行業燃料油用量減少，供需變化以及其他行業的用油情況將影響燃料油價格走勢。

　　首先是供應方面。未來3個月內我國煉廠計劃檢修減少，資源供應充足，同時低價進口資源也會進一步補充市場。華東和華北地區燃料油產量會繼續提高,華南進口燃料油隨國際燃料油資源的增加和價格的回落，也將繼續補充華東與華北市場。西北市場燃料油資源充足，價格上漲有很大壓力。東北市場隨著價格的大幅度下調，資源開始流向華東和華北市場，庫存逐漸減少。

　　其次，國內燃料油整體需求依然偏淡。未來3個月電力需求高峰將結束，局部地區和階段性缺電受煤炭資源緊張的影響仍有可能存在，總體來說對燃料油需求不會明顯增加。

　　第三，未來化肥行業供應大于需求的局面將更加明顯，各化肥廠將逐漸減少開工率，重油用量有所減少。目前進入施工淡季，瀝青生產企業對燃料油需求呈下降趨勢。在冬季，由于氣溫較低，玻璃行業在工藝上通常增加配合料水分的辦法，油耗也會略有增加。隨著春節的臨近，陶瓷市場行情轉好，陶瓷用油將有所增長，但主要集中在華南市場。

　　預計未來3個月我國黃埔高硫油180CST價格將在2800元～3100元/噸波動。