11月1日WTI小幅度反彈到58.73美元/桶，冬季溫度可能偏高使得油價看漲機會短期內并不大，多數市場人士認為要推動能源價格繼續走高仍還需要更多利好消息的刺激。而跟隨原油回落，遠東需求在昨天略微增多，11月冷貨成交水平小幅度反彈，成交意向在475美元/噸左右，報盤仍在480美元/噸左右，中國進口商成交意向增多，國內市場開始下跌之后，華南迅速跟隨走低，大庫對后市看法仍無法樂觀。而國內市場方面，隨著北方各地煉廠陸續開始恢復供應，北方市場的全面回落行情已經開始，并且這種下跌行情仍有愈演愈烈的趨勢，而國內也即將再度恢復傳統的“北氣南運”。

11月份的最新消息顯示，兩大公司11月份的原油加工計劃總量較10月份出現了小幅度的下跌，造成這種下跌的主要原因是因為各煉廠的煉油產品滯銷造成，由于看跌后市包括成品油在內的多數煉油產品現在處于滯銷階段，而這種庫存水平越來越高的壓力對煉廠提高加工量無疑是一個難以跨越的障礙。

北方市場，隨著進入淡季的開始，區內的總體銷售情況已經很難在第四季度再度出現明顯好轉，同時，華北區內多家煉廠即將開始恢復放量和東北、西北煉廠現在的滯銷情況已經越來越嚴重，市場走低的速度很可能要比原先預期的還要快。由于南方市場近期同樣存在集中到貨的問題，因此11月上旬市場的整體做空動力雖然不會因國內煉廠總體供應增加不多而出現下調，但是南方市場的疲軟將成為壓迫北方跳水行情的主要動力因素。

展望即將到來的11月份，國內10月份應該開始為準備“北氣南運”而每年都出現的北方市場正常回落行情由于受到北方多家煉廠生產不正常的因素而得到了推遲，但是，北方區內天氣迅速轉冷，北方市場因資源過剩總體繼續向下的行情進展速度也要比預期的快，但是隨著“北氣南運”的開始，國內市場價格走低的趨勢將在11月下旬得到緩解，并且可能在12月迎來反彈行情。

反觀國內后期市場，資源總體態勢已經開始向過剩方向轉化，而南方市場（特別是華南地區）在進口氣資源到貨增加的情況下，短期內穩中看跌的趨勢基本確立。北方市場因煉廠減量而維持平穩的行情雖然是強弩之末，但是在短期內仍難于徹底結束，市場仍然在等待11月初華北煉廠產量恢復的消息。而國內整體性的價格大回調也將順延到11月初才能再度開始，本周南方市場下跌的趨勢明顯，而資源緊張的北方市場，下跌行情已經揭開帷幕。

來源：阿里巴巴