煤炭運輸的高峰期又到了，張家口萬全縣和懷安縣作為華北地區煤炭運輸的一個重要中轉站，向京津、河北、山東、東三省甚至上海、浙江輸出著大量的山西和內蒙古煤。而其中內蒙古煤近年來從張家口地區轉運的輸出量上占據了整個采購量的80%—90%。

萬全縣和懷安縣位于張家口以西，與山西省相鄰，北上接內蒙古自治區。尤其是萬全縣境內更有110國道和207國道縱橫貫通，并有丹拉高速行經該縣，交通的便利使得該縣與山西、內蒙古兩省區運輸業往來頻繁，煤炭運輸成為了最主要的商業往來。

出張家口市區沿110國道向西行駛，記者看到滿載著煤炭的運輸車隊緩緩向著北京方向前行。大概行至市區到萬全縣17公里處，路邊便開始出現了大規模的煤棧。據了解，萬全縣境內的大小煤棧多達200多個。

沿途記者看到，運煤車大多是蒙牌，晉牌很少。據一位煤棧經營者說，現在內蒙古煤占到了萬全縣煤棧儲煤量的80%—90%�，F在通過萬全外輸的煤炭大多用于大城市的發電和鍋爐取暖，因而熱卡稍小但是煙量很小的內蒙古煤取代含硫量大，燃燒煙量大的大同煤成為首選。而內蒙古煤又是政府統一定價，煤質、產地相仿相近的煤炭賣價是統一的，對于采購者來說，價格透明，交易簡單，相關費用較低，自然贏得了商家的青睞。

來源：燕趙都市報