內煤炭老大神華集團昨天宣布，作為神華煤直接液化過程中關鍵一步的首臺煤液化反應器吊裝日前已獲成功。神華集團表示，這標志著神華煤直接液化工程取得了里程碑式進展。
　　據介紹，此次吊裝的煤液化反應器，是神華煤直接液化工程中全部14套主要生產裝置（煤液化、加氫穩定、加氫改質、煤制氫、催化劑制備等）中的核心裝置——  
—煤液化裝置的核心設備。在該反應器內，煤漿和氫氣在高溫、高壓以及催化劑作用下進行反應，生成液化油。通常所說的“煤變油”就是在該反應器內完成的。

　　“這臺反應器的成功吊裝就位是一個良好的開端，為后面陸續進行的大件設備吊裝和安裝奠定了基礎，對促進煤直接液化工程的建設起到了至關重要的作用。”神華集團有關人士說。

　　隨著 國際油價的飆升，具有 成品油替代作用的神華“煤變油”項目一直被寄予厚望。記者了解到，“煤變油”包括直接液化和間接液化兩大類。前者效率較高，但是國際上技術并不成熟，我國對此進行了長達25年的科研攻關。至2005年，神華集團完成了煤直接液化關鍵技術催化劑的試驗室連續制備技術及裝備開發，使我國煤炭直接液化技術達到了國際領先水平。

　　相比煤炭直接液化技術來說，煤炭的間接液化技術雖然轉化效率稍低，但是技術已經比較成熟。南非已經運行著年處理煤炭4600萬噸、年產油品760萬噸的世界最大煤制油工廠。

　　進入2006年后，神華“煤變油”的研制有加速之勢。今年2月28日，殼牌（中國）公司、神華寧夏煤業集團和寧夏回族自治區政府簽署諒解備忘錄，三方將在寧夏寧東煤礦使用殼牌的間接煤制油技術進行聯合研究。前不久，神華又透露煤液化項目一期工程已完成投資43.56億元，累計完成項目建設總進度的43.43%。

　　據悉，煤液化項目一期工程設計能力為年產各類油品及化工產品320萬噸，預計2007年底全面建成投產。該項目投產后，將是世界上首個工業化煤炭直接液化項目。

　　盡管如此，業界對中國發展煤制油仍存爭議：贊成者認為中國煤儲豐富和人力成本低廉；反對者則認為該項目投資巨大，投資風險難以控制，同時耗水量極大，在缺水的華北地區發展會對環境生態產生巨大壓力。

　　針對“煤變油”過程中的風險，財政部經濟建設司司長胡靜林日前表示，國家將考慮建立煤制油企業風險準備金，允許企業將稅前列支留利專門賬戶，以備油價低時補貼之用。

　　據悉，神華集團成立于1995年10月，是目前我國規模最大、實力最強的以煤炭為基礎的 能源企業集團。截至2005年底，集團主營業務和利潤分別達到605億元和221億元，分別比成立時增長81倍和312倍；煤炭產量也由成立時的不足500萬噸發展到1.5億噸，連續7年實現千萬噸級跨越。