“煤變油”成為現實

　　“煤變油”是上世紀20年代由德國兩位科學家發明的。說白了就是煤炭的液化,固體的煤通過高溫高壓等裂解轉化為適于運輸的液體燃料。我國能源結構的基本特點是富煤貧油少氣。因此揚“煤”之“長”避“油”之“短”既是我們的現實需要,又是能源可持續發展的長遠需求,而煤炭液化恰好為我們架起了一座由“煤”通向“油”的“彩橋”。目前,國外煤炭直接液化的技術和裝備基本處于封存狀態。為了打破煤液化先進國家的技術壁壘同時回避他們各自工藝的缺點,神華集團走出了一條煤液化技術自主創新的獨特道路。幾年前,神華集團成立了專門的煤液化研究中心,自主研發了煤液化高效催化劑即“863”催化劑,在小型煤直接液化連續試驗裝置上進行了近5000小時的液化試驗,重點驗證了神華煤直接液化工藝的可行性,檢驗了煤直接液化裝備的可靠性。另外,在煤液化反應器、煤液化溶劑、制氫裝置、三廢處理等方面也做了大量自主創新工作。這臺世界上第一套煤直接液化工藝將于2007年建成投產,先期年生產能力為液化油100萬噸。

網絡信息下礦井

　　來到產量占神華集團80%的神東煤炭分公司下屬的上灣煤礦,乘坐的是一種能運載8人的類似吉普車似的“無軌膠輪車”,坐上它就好像坐上了城市的地鐵一樣平穩,1萬多米的隧道,穿插在煤田中央,抵達工作面時用了半個小時。如果按照過去那種軌道式運輸方法,把工人輸送這么遠,需要多次步行和倒車,路上時間約花費4個小時。

　　印象中過去的礦井是用木頭支架支撐的掌子面,工人們手持鉆機,對著煤層直接打鉆,干的是最苦、最臟、最累的活兒。但在上灣煤礦的綜采工作面,一臺高速旋轉的采煤機正在把烏黑的煤壁切落下來。工作面上看不到工人。據礦長介紹,他們這個綜采隊總共45人,負責的盤區達6公里長,300米寬,5米多高,他們實行三班倒工作制,一年采掘量達1000多萬噸。就是在這個上灣煤礦,2004年生產原煤1075.04萬噸,月產104.03萬噸,日產45538噸,創國內煤礦綜采單面年產、月產、日產原煤新記錄。而神東分公司總經理王安在回憶上世紀90年代當礦長時,帶領著600多人的隊伍,年采掘量也就300萬噸,還年年被評為全國的先進。

　　上灣是整個神東礦區的一個縮影,給人留下的最深刻的印象就是,信息技術和網絡控制覆蓋了整個礦區的生產和管理系統。實現了礦井生產、運輸、通風、供排水、供電、礦井安全、洗選和裝車等生產環節的監測與控制自動化。實現了生產過程集中控制與數字化管理。該綜合自動化系統的實施,提高了各生產系統的可靠性,形成了現代化的煤礦生產管理模式,多種固定崗位實現了無人值守,全員工效提高了22%。神東礦區作為神華集團的主力生產礦區原煤產量連續7年實現千萬噸級增長,由1998年的713萬噸增加到2005年的10241萬噸,成為國內唯一的億噸級現代化煤炭生產基地。神華集團今年有望突破2億噸,進入世界前三名。

在爭論中求創新

　　神東分公司副總經理伊茂森當過多年的礦長,他深有感觸地說:公司的每一次創新,幾乎都是在不斷爭論中前進的。比如說,井下運輸有軌無軌的爭論,連采(連續采煤)和綜采(綜合自動化開采)的爭論,井下開采和露天開采的爭論,等等。

　　在荒涼的毛烏素沙漠一帶的地下,蘊藏著我國最優質的煤礦資源。比如離上灣不遠的一個名叫“活雞兔”的礦井,煤的蘊藏深度平均才二三十米。如果按照以往的經驗,在地面挖掘開采是最省力的辦法。到底是露天挖還是地下開采,公司內部爭論了很長時間,從公司的利益來說,當然是露天最好。但是,這等于在本已寸草不生的地方又制造了一個露天大煤場,對環境的破壞可想而知。最后大家取得了一致意見:地下開采。

　　建立綠色和諧的礦區是煤炭企業可持續發展的基礎。神華集團針對礦區原始生態環境極度脆弱、水資源匱乏和煤礦開采對環境損害嚴重等特點,通過實施資源與環境協調開采戰略,堅持以科技攻關為手段,以資金投入為保證,以生態恢復為目標的主動型礦區環保生態建設新概念,做到“開發一塊,治理一片,造福一方”,逐步實現煤炭、水、土地等自然資源最優化利用和生態環境質量的改進。神華集團多次被評為“全國綠化先進單位”、“全國水土保持先進集體”、“全國環境保護先進企業”。在神東公司,無論是生活小區,還是鐵路運輸沿線,無論在礦井,還是周邊黃土高坡,都可以看到人們栽種的樹苗,引水的灌渠在滋潤著這片秀美的山川。

來自：光明日報