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鐵道部將推出系列新鐵路建設融資項目

2006/6/19 11:39:31       
16日從鐵道部了解到,鐵道部近期將面向社會推出一系列新的鐵路建設項目,擬通過吸引社會資金合資建設。

     鐵道部有關負責人說,鐵路作為國家基礎設施,具有投資規模大、建設期較長、收益相對穩定、投資風險低等特點,為更好地保障投資者的權益,鐵道部目前正在制定相關的政策。

     這位負責人表示,鐵路系統專業性很強,社會投資者對鐵路的建設經營情況多不大了解。鐵路部門將加大信息披露力度,向社會公開新上的項目,同時在鐵道部政府網站上開辟專欄公布信息。

     據介紹,我國的合資鐵路起步于上個世紀八十年代,主要由鐵道部和地方政府合資修建,主要是建設鐵路支線。目前,已運營合資鐵路25條,營業里程8000多公里,涉及資金1000多億元,盈利20多億元。

     隨著鐵路投融資改革的深入,一些客運專線、煤運通道等項目也進行合資,各種社會資金也陸續投資到鐵路建設項目中來。2005年,新組建了20個合資鐵路公司,鐵道部與70多家社會投資機構,路外國有、民營企業簽訂了投資協議,共吸引社會權益性投資440多億元。這些資金主要集中在煤運通道、客運專線等20個項目,其中民營資本25億多元。

     2005年7月,鐵道部頒布《關于鼓勵和引導非公有制經濟參與鐵路建設經營的實施意見》,明確提出按照“平等準入、公平待遇”原則,在鐵路建設、客貨運輸、裝備制造和多元經營等領域對社會資本開放,鼓勵社會資本以合資建路等多種方式參與鐵路客運專線、煤運通道、集裝箱站場等項目建設。

     鐵道部確立的鐵路投融資改革總體思路是:政府主導,多元化投資,市場化運作。近兩年來,鐵道部先后與30多個省、區、市政府簽訂了共同加快鐵路建設的戰略合作協議,并逐步加以實施。

     據了解,“十一五”期間,我國將建設鐵路新線17000公里,其中客運專線7000公里,投資規模將達12500億元。

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