本報(bào)訊今年石獅的梅林港熱了！上月底該港吞吐量同比增加近90%%，而該港今年吞吐的主要貨物是燃煤和砂。昨日記者在梅林港看到，整個(gè)港區(qū)堆滿了幾大煤山和砂山，港區(qū)和疏港路上隨時(shí)都有裝載車進(jìn)出運(yùn)煤、運(yùn)砂。業(yè)界人士介紹說(shuō)，這是因不少染整企業(yè)大都改過(guò)去燒柴油為燒煤，從東北等地、甚至周邊國(guó)家購(gòu)進(jìn)大量原煤所致。

　　去年以來(lái)，受國(guó)際原油價(jià)格不斷上漲的影響，國(guó)內(nèi)成品油隨之一漲再漲，使得染整 企業(yè)等燃油大戶成本大增，紛紛改燒燃油為燒煤。有的企業(yè)還派出專人到煤產(chǎn)地甚至越南等國(guó)采購(gòu)原煤，以盡量從燃料環(huán)節(jié)來(lái)降低成本。此外，隨著近年來(lái)石獅建設(shè)項(xiàng)目的持續(xù)增多，建筑用砂的數(shù)量也大大增加，而這一材料石獅少有，因而也大量從外地購(gòu)進(jìn)。梅林港主要以吞吐散雜貨為主，不怕煤、砂對(duì)港區(qū)環(huán)境的污染，甘做這“一般大港口不愿進(jìn)出”的事，拾遺補(bǔ)缺，促成了吞吐量的明顯增長(zhǎng)。（金石）

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