進入主汛期以來，內(nèi)蒙古多地迎來強降水、雷暴大風等強對流天氣。國家能源集團新朔鐵路聞“汛”而動，周密部署、強化措施、壓實責任，扎實開展防洪度汛各項工作，截至8月20日，年累計發(fā)送煤炭10019.5萬噸，能源供應(yīng)持續(xù)穩(wěn)定。

　　針對本輪降雨持續(xù)時間長、影響范圍廣、累積雨量大的特點，國家能源集團新朔鐵路以“第一責任人”為核心，成立防洪應(yīng)急指揮部和防洪工作領(lǐng)導小組，執(zhí)行領(lǐng)導帶班和24小時值班值守制度，做好防洪應(yīng)急預(yù)案修訂、搶險隊伍組建、防洪物資、機械設(shè)備的儲備等各項工作。公司緊盯防洪重點地段和關(guān)鍵部位，重點加強對高大護坡、凍害地段、橋梁頭尾等重點部位檢查，及時安排組織人員、軌道車巡視檢查防洪重點地段線路設(shè)備設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保設(shè)備狀態(tài)良好。嚴格執(zhí)行“黃、橙、紅”三級雨情預(yù)警及響應(yīng)制度，雨中、雨后巡檢制度，指派專人24小時“觀云、追雨、盯圖”，并根據(jù)衛(wèi)星云圖、雷達圖、雨量值等情況研判降雨趨勢，制定應(yīng)對措施，及時發(fā)布預(yù)報預(yù)警信息，為防洪搶險提供技術(shù)保障。

　　此外，該公司積極克服汛期天氣影響，發(fā)揮協(xié)同一體化優(yōu)勢，重點盯控各環(huán)節(jié)的配合銜接，優(yōu)化裝車組織，合理調(diào)配大同口、神池南口車流，做好車貨、機列、空重銜接；按照優(yōu)先接入、優(yōu)先放行、優(yōu)先編掛、優(yōu)先對位“四優(yōu)先”原則，優(yōu)化列車調(diào)度計劃安排、調(diào)車作業(yè)轉(zhuǎn)線、貨運票據(jù)交接等各作業(yè)環(huán)節(jié)緊密銜接，最大限度壓縮列車非作業(yè)停留時間，加快車輛周轉(zhuǎn)，全力保障煤炭運輸供應(yīng)，能源保供持續(xù)發(fā)力。