代表浙江參與甬臺溫、溫福鐵路建設的省鐵路投資集團公司有關負責人表示，甬臺溫鐵路溫州段和溫福鐵路浙江段也將于近期實施鋪軌，浙江沿海鐵路大通道建設的決戰已經打響。
作為目前省內乃至國內首批高等級鐵路，甬臺溫鐵路采用我國自主研發的長軌條鋪軌機組進行軌道施工，鋪設精度好、效率高，平均每天鋪軌長度可達2.5公里，最大可超過4公里。據介紹，長軌條鋪軌機組一次作業過程可以鋪設500米長的軌道，是傳統軌排鋪軌機的20倍。
按照設計，這500米一段的軌道，最終將通過焊接聯成一個整體。這樣，可以消除火車開行時沖擊鋼軌接縫產生的“咔嚓、咔嚓”聲，列車行車將更加平穩、迅速、安靜。
據了解，甬臺溫鐵路北起寧波，經臺州，南至溫州，全長282.42公里，設計行車速度為每小時200公里，最高可達每小時250公里。建成通車后，寧波到溫州只要1個半小時車程。
按照浙江省和鐵道部要求，甬臺溫鐵路計劃于2009年6月份基本建成，10月份試運行，明年底正式運行通車。
來源：浙江在線
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